Antecedentes del proyecto
Este proyecto consistió en la producción en lotes de tubos de acero inoxidable con bridas revestidas con mangas cerámicas de aluminio integradas.
Las secciones de tubería fueron diseñadas para una línea de transporte de polvo de batería de litio.la estructura interna necesaria para proporcionar una superficie de contacto consistente con el polvo y reducir la exposición innecesaria al tubo exterior de acero inoxidable.
Enfoque de la ingeniería
El proyecto no se evaluó únicamente en función del grosor de la cerámica, sino que varios detalles de construcción requirieron atención:
Se seleccionaron mangas cerámicas integrales para proporcionar protección de la circunferencia completa y reducir las juntas longitudinales a lo largo de la dirección del flujo de polvo.
Fabricación e inspección
Antes de la instalación cerámica, se comprobaron las dimensiones de las tuberías de acero inoxidable, la disposición de las bridas y el ajuste de los anillos cerámicos.
Durante el montaje, las mangas de cerámica se instalaron en secuencia para mantener un orificio interno constante.ya que estas posiciones pueden convertirse en puntos de desgaste localizados si se crean pasos internos.
La inspección final incluyó:
Embalaje y entrega
Después de la inspección, las secciones terminadas de las tuberías se protegieron individualmente. Las caras de las bridas y las aberturas revestidas con cerámica se cubrieron para reducir el riesgo de impacto, humedad y entrada de materiales extraños.
Los tubos se fijaron en bastidores de acero de acuerdo con sus dimensiones y peso antes del envío de los lotes.
Conclusión del proyecto
Este proyecto demuestra que una tubería de cerámica revestida de manga no es simplemente una tubería de acero inoxidable con cerámica añadida en el interior.
Para el transporte de polvo de baterías de litio, el valor del revestimiento depende de la continuidad de la superficie de contacto del polvo,la alineación de los anillos de cerámica y el tratamiento de cada transición interna.
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