El sistema de transporte de cenizas de la planta de cemento adopta principalmente el transporte neumático, debido a que el volumen de transporte de cenizas es grande y la velocidad de flujo es rápida,el desgaste de la tubería es muy graveUna vez que el oleoducto se desgasta, fácilmente conducirá al deterioro de la estanqueidad del oleoducto, afectará a la eficiencia de transmisión e incluso detendrá el mantenimiento del oleoducto.para que el trabajo se detenga.Por lo tanto, necesitamos reparaciones y mantenimiento frecuentes. Después de entender el principio de desgaste, podemos optimizar la estructura de la tubería de antemano.
Las razones del desgaste de las tuberías de transporte neumáticas se resumen de la siguiente manera:
1En el proceso de transporte neumático, se produce fricción entre el material y la pared interna de la tubería del equipo.Cuanto más grave sea el desgaste en la tuberíaCuanto menor sea el radio de la tubería, mayor será el desgaste.
2La ceniza y la escoria tienen abrasiones como rasguños, golpes y arañazos en la tubería.el tejido en la superficie de la tubería está parcialmente dañado y desprendido.
3Las propiedades físicas del material también afectan al desgaste de la tubería.los bordes afilados y las esquinas en la superficie de las partículas de material, el mayor desgaste, el aumento de la concentración de material y el mayor desgaste.
4Debido a la contracción y efecto de difusión del codo mismo de la tubería neumática de transporte de cenizas y la formación del área de corriente de remolino,el grado de erosión y desgaste de la ceniza en el lado interno del codo es mucho mayor que el del lado exterior de la cenizaAunque la concentración de cenizas y escorias en el exterior del codo aumenta debido a la acción de la inercia,El efecto de contracción del codo y la formación de corrientes de remolino aceleran enormemente la velocidad de flujo dentro del codo y causan múltiples chorros, que causan un desgaste grave en el interior del codo la razón principal.
5Con el aumento de la concentración de ceniza, la velocidad de flujo de la tubería y el tamaño de las partículas de ceniza durante el funcionamiento, la velocidad de desgaste de la tubería se acelera en consecuencia.
Por lo tanto, al diseñar e instalar la tubería neumática de transporte de cenizas, la tubería debe estar razonablemente dispuesta.para mejorar la vida útil del codo de la tubería de eliminación de cenizasEn primer lugar, se sugiere que la parte del codo esté revestida o llena de materiales resistentes al desgaste, o que todas las tuberías de transporte de cenizas sean reemplazadas por tuberías de cerámica resistentes al desgaste.Coloque una mochila de cerámica resistente al desgaste fácilmente reemplazable en el exterior del codo muy desgastadoEn segundo lugar, al diseñar y instalar, tratar de que el volumen de descarga de ceniza coincida,bomba de agua, motor y tubería razonablemente, para garantizar una relación razonable de agua gris y el caudal de la tubería, y para reducir el desgaste de la tubería.
